S/S M. Davidsen afgang fra Nexø - omkring år 1900

Historien om S/S M. Davidsen
Bygget i Helsingør 1891. 209 tons. Solgt til Island august 1919

S/S M. Davidsen strandet på Hammeren - den 24 maj 1901.

S/S "M. Davidsen" - NDJS -
287,48 brt - 174,51 net - dw.
125,8 x 18,o x 15,5/9,1 - mask: 28,5 df.
75 nom. - 350 ihk 2-cyl.comp. vrft
Passager- & stykgodsskib - klink af jern og stål,
1+delvis overdæk - 2 master - hækbygget med elliptisk
spejl - skarpt forskib med lodret stævn 
Helsingør Jernskibs- & Maskinbyggeri.
Bg,33 - S. L. 19.6.1891.
Bilbrev af 6.juni 1891.
Bg.t, A/S Det Østbornholmske Dampskibsselskab,
Nexø - hjst: Hasle - kr. 155.000 - 
24.5.1901: På rejse Neksø-Kbh. med stykgods og passagerer strandet ved Hammerodden. Alle reddet i land. Skibet bjærget i stærkt beskadiget stand og rep. i Helsingør.
Flb/1920: 215 brt - 106 net -
126,8 x 2o,4 x 9,4 ef.
22.1.1920 A - . .1920 R. s.t.
H/f Eimskipafjelag Sudurlands, Reykjavik
S/S "Sudurland" - LCGT kr. 240.000
KR: Sveinn Sveinsson,
122: 217 brt - 113 net -
122,3 x 19,8 x 15,5 ef.
1936: udgået

S/S M. Davidsen kæntret i Helsingør havn ved søsætningen efter at være repareret efter strandingen ved Hammeren tidligere på året 1901






Førere af S/S M. Davidsen:
L. A. Ødbergsen 1891-1898
Em. Hansen 1898-1915
H. Vesth 1915-1919

S/S M. DAVIDSEN - (fra 1919) S/S Sudurland, som ruteskib ved det sydlige Island. Efter 1936 anvendt som bolig for arbejdere på en sildeoliefabrik i Djúpavig på Islands nordkyst. Foto fra 1972.

se også dette Link