• Foto fra Nexø og omegn
    • Nexø Fotos >
      • Andersen Nexøvej
      • Bager Sonnesgade
      • Bredgade
      • Brogade >
        • Nexø Motor- og Maskinfabrik
      • Bryggeristræde
      • Bødtgersvej
      • Damgade
      • Ferskesøstræde >
        • Ferskesøgården
      • Gl Rønnevej >
        • Bornholms Møbelfabrik
        • Bjerregaards Gartneri
        • Georg Hansens Skæreri og Træuldsfabrik
        • Nymølle
      • Købmagergade >
        • Nexø Bryggeri
      • Havnen >
        • Før 1945
        • Omkring 1945
        • Efter 1945
        • Kosangas fyldestationen
      • Højbovej >
        • Bakkemøllen
      • Munkegade >
        • Marcheregården
      • Natur områder >
        • Ferskesø
      • Nordre Strandvej >
        • Nexø Motor- og Maskinfabrik
      • Stenbrudsvej >
        • Nr. 2 - Roklubben - Kajakklubben
        • Nr. 22 Røgeriet
        • Nr. 26B - Frederiks Stenbrud
        • Nr. 35 - Konservesfabrikken
        • Nr. 55 - Stenbrudsgården
    • Bodilsker Fotos >
      • Balka og Balka Strand >
        • Balka Søbad >
          • Poul Harild om Balka Søbad
          • Holger Dam om Balka Søbad
      • Bodilsker gårde o1920
      • Bodilsker ejendomme o1947
      • Buddegård
      • Engvang
      • Lauegård
      • Hundsemyre
      • Skolerne i Bodilsker
    • Poulsker Fotos >
      • Snogebæk
      • Bethesda
      • Hundsemyre
      • Dueodde
      • Kanonstillingerne ved Dueodde >
        • Hanstholm registreringen
    • Ibsker Fotos >
      • Brændegårdshaven
      • Hotel Halleklippen
      • Listed
      • Paradisbakkerne
      • Aarsdale
    • Svaneke Fotos
  • 2. verdenskrig m.m.
    • Russernes bombning i 1945 og genopbygningen 1945-52 >
      • A - Bombningen
      • B - Efter Bombardementerne
      • C - Bornholmskomiteen
      • D - Indsamlingen
      • E - De svenske træhuse
      • Svenskehuse - de første
      • F - Det offentliges hjælp
      • G - Da Nexø genopstod
      • I - Bankerot - håndværkerne
      • J - Bebyggelses planer Nexø og Rønne
      • K - Svenskehus plantegninger
      • L - Historien om et bombehus
      • M - Genopbygning 1945-1952
    • Tillæg "Øjenvidne beretninger fra maj 1945" >
      • Bestyrer Martin Petersens beretning
      • Fra bladet Dansk Luftværn maj-juni 1945
      • Knud Brandts beretning
      • Arne Madsens beretning
      • Inger Jessens beretning
  • Firmaer i Nexø og Omegn
    • Det Østbornholmske Dampskibsselskab >
      • S/S Erna >
        • Historien om S/S Erna
      • S/S Jarl >
        • Søforhør juni 1890
        • De omkomne
        • Emil Bohn beretter
      • S/S M. Davidsen
      • S/S Hammershus
      • S/S Østbornholm
      • S/S Nordbornholm
      • S/S Carl >
        • S/S Carl von Linné
        • København - Nord- og Østbornholm
        • Fastfrosset ved Simrishavn
        • Liseruten
        • S/S CARL in memoriam
        • S/S Carls forlis
      • M/S Østbornholm
      • M/S Nordbornholm >
        • M/S Nordbornholm ved levering
      • M/S Østbornholm - fragtskib >
        • M/S Østbornholm - Endeligt
        • M/S Østbornholm - Søforhør
      • M/S Østbornholm - palletskib
      • M/S Nordbornholm - palletskib
    • Bornholms Møbelfabrik >
      • Jakobsen og Sorth 1925
      • Bornholms Møbelfabrik 1938
      • Samlet på Rønnevej 1943
      • Personer og Møbler
      • Personalet
      • Møbelkatalog ca 1955
      • Johs. Sorth 40 år jubilæum
      • DanBorn reolsystem 1970
      • Diverse møbler 1970
      • Personer
      • Bornholmerreolen
      • Carsten Sorth - 50 år
      • Fabrikken lukkes 1991
    • Nexø Sygehuse
    • Frederiks Stenbrud
    • Frederik Ferdinand Fischer >
      • Ordrebog 1862-1874
      • Ordrebog 1875-1885
      • Kundebog 1881-1885
      • Kundebog 1885-1887
  • Nexø og omegns Museumsforening
  • Uventet Kongebesøg 1923
  • Hvor skal jeg bo i sommer - 1923 - Sider om Bornholm
  • Mindebogblade 1881-1913
  • Blodbadet i Hunsemyre
  • Afrejse til Kolberg
Nexø Museums digitale arkiv
Picture

S/S Carl fastfrosset i isen ved Simrishavn
På ruten København - Nord- og Østbornholm

S/S Carl
S/S Carl blev købt som midlertidigt skib, da man havde solgt S/S Nordbornholm og S/S Østbornholm til Chile i 1938, for at have et skib indtil M/S Østbornholm og M/S Nordbornholm blev leveret fra Ålborg Værft. Disse "kæmper" (de var mere end dobbelt så store som de gamle, 350 tons til 770 tons) blev sat i drift i 1939, men det var en kort fornøjelse, fordi da 2. verdenskrig brød ud, var det snart slut med olien. Derfor blev bekendskabet med den kulfyrede Carl betydelig længere end man havde regnet med. I stedet for 1 år kom det til at vare 10 år før man kunne skille sig af med S/S Carl.

S/S Carl's manskab da skibet sad fastfrosset ved Simrisham i flere dage i 1941(?)
Picture
Picture
Picture
Powered by Create your own unique website with customizable templates.