Søforhør efter S/S Jarl forlis
Bygget i Helsingør 1885. 193 tons. Forlist ved Hammeren 4 mar. 1890
Ved søforhøret i juni samme år fremkom følgende: Under en forrygende sydvestlig storm stod »Jarl« ud af Allinge havn den 4. marts kl. ca. 23,30 med 14 passagerer og 12 besætningsmedlemmer samt med en svær ladning, navnlig af levende dyr, bestående af over 100 svin og ca. 35 kreaturer. Stykgodsladning bestående af 1430 centner i lastrummet, 278 centner på mellemdækket og 84 centner på overdækket samt en del tomme kasser.
Under indsejlingen til Gudhjem havn havde skibet stødt nogle gange mod bunden, dels som følge af den lave vandstand, der var 3 fod under daglig vande, og dels også på grund af den svære ladning. Søforhøret oplyser videre:
Den 5. marts opfiskede nogle fiskere fra Tejn 17 druknede svin, nogle kasser fersk laks og røget sild, oliekander og mere, og meget gods drev forbi dem i søen, bl. a. en tyr. Men noget nærmere om forliset kendte ingen til.
Dagen efter, den 6. om aftenen, meldte et telegram fra København, at en københavnsk damper »Elisabeth«, der var ankommet fra Danzig, at denne den 4. kl. ca. 24 havde passeret en fra Allinge udgående damper udfor Hammerodde i yderst hårdt vejr, og at den vagthavende styrmand kl. ca. 1, antagelig 4 sømil fra land, pludselig, men kun et øjeblik, havde set samme dampers røde lanterne, og at der kort efter drev vistnok et par hundrede kasser og andet gods hen imod »Elisabeth«. Denne damper, der iøvrigt intet observerede, fortsatte uhindret sin rejse til kl. 4, da den på grund af det hårde vejr med tiltagende vind måtte vende om og søge tilbage under Bornholm.
Det synes da efter disse og senere oplysninger fra samme kilde sandsynliggjort, at »Jarl«s kaptajn, Mathias Davidsen, kl. ca. 1 har indset det vovelige ved at fortsætte rejsen, og har besluttet at vende om og søge tilbage til Bornholm, ligesom »Elisabeth« gjorde det tre timer senere. At »Jarl« er vendt om, syntes afgjort efter det der foreligger fra »Elisabeth«, der pludselig observerede den røde lanterne i stedet for den hidtidige grønne man havde iagttaget.
Under søforhøret blev det yderligere oplyst, at der gik ca. 20 minutter fra det øjeblik, man fra »Elisabeth« så den røde lanterne, og indtil man sejlede gennem de mange kasser, der flød tæt på vandet.
»Jarl« var ganske vist bygget til at anløbe de grunde og snævre østbornholmske havne, men skibet havde en forholdsvis høj overbygning og var derved noget rankt. Det ligger da nær at antage, at det er kæntret ved at vende om ude i den oprørte sø. Når skibet i en sådan hård storm med høje søer fik bredsiden til luvart, og en brådsø samtidig er gået over skibet, har det krænget temmelig over i borde, og herved er de mange kreaturers forbindinger bristet, og disse er blevet slynget over i læsiden, og dette kan ifølge kyndiges udsagn være årsagen til, at det er kæntret og gået til bunds i løbet af et kort øjeblik.
Et andet dampskib tilhørende samme rederi som »Jarl«, »Erna«, var sejlet ud fra Nexø til det farvand, hvor forliset fandt sted, men indkom atter den 9. til Nexø med flaget på halv stang, kun med en kasse med døde kalkuner og lidt tomt returgods, der var fundet drivende i søen. »Jarl« var gået ned med mand og mus.
Den 12. marts bekendtjgordes følgende: En foreløbig undersøgelse af de materielle tab ved forliset har givet til resultat, at rederiet lider et meget stort tab, idet skibets forsikringssum netop var blevet nedskrevet fra anskaffelsessummen 160.000 til 80.000 kr. Intet af fragtgodset var forsikret og ej heller de store mængder smør og slagtekvæg, der var med. Skib og ladning blev vurderet til 200.000 kr.
Den 16. marts bekendtgjorde rederiet, Det østbornholmske Dampskibsselskab i Nexø, en belønning af 500 kr. til den eller dem, der inden 1. juni dette år kunne finde og påpege stedet for det sunkne »Jarl«, og var dateret 16 marts 1890. P. Berg. Formand.
Den 20. marts fandt fyrmesteren på Ölands sødra Udde en skibsåre af asketræ beklædt med læder i roden og beslâet i bladenden med messing. Samme sted og tid fandtes desuden en kasse, 1,20 meter lang og 0,30 meter bred, indeholdende 2 laks på ca. 10 kg stykket. I kassens ene ende var indbrændt mærket S. JESPERSEN, HELLIG PEDER.
Den 24. marts inddrev på Ölands østkyst en kasse og en pakke damebeklædningsgenstande tillige med en kommode, hvori foruden tøj med mere fandtes et brev adresseret til Mathilde Rasmussen, Christiansø. Det var en af passagererne, der var om bord på »Jarl«. Samme dag fandtes ved Simrishamn en ilanddrevet redningskrans mærket »J arl« samt en landgang og en genstand, der betegnes som et cigarstel.
Den 9. marts bekendtgjordes en komité til indsamling af beløb til de efterladte. Denne indsamling sluttede den 19. maj med en sum på 42.000 kr.
Den 11. april meddeltes det, at to fiskerbåde fra Svaneke i længere tid forgæves har søgt efter »Jarl«s vrag.
Under indsejlingen til Gudhjem havn havde skibet stødt nogle gange mod bunden, dels som følge af den lave vandstand, der var 3 fod under daglig vande, og dels også på grund af den svære ladning. Søforhøret oplyser videre:
Den 5. marts opfiskede nogle fiskere fra Tejn 17 druknede svin, nogle kasser fersk laks og røget sild, oliekander og mere, og meget gods drev forbi dem i søen, bl. a. en tyr. Men noget nærmere om forliset kendte ingen til.
Dagen efter, den 6. om aftenen, meldte et telegram fra København, at en københavnsk damper »Elisabeth«, der var ankommet fra Danzig, at denne den 4. kl. ca. 24 havde passeret en fra Allinge udgående damper udfor Hammerodde i yderst hårdt vejr, og at den vagthavende styrmand kl. ca. 1, antagelig 4 sømil fra land, pludselig, men kun et øjeblik, havde set samme dampers røde lanterne, og at der kort efter drev vistnok et par hundrede kasser og andet gods hen imod »Elisabeth«. Denne damper, der iøvrigt intet observerede, fortsatte uhindret sin rejse til kl. 4, da den på grund af det hårde vejr med tiltagende vind måtte vende om og søge tilbage under Bornholm.
Det synes da efter disse og senere oplysninger fra samme kilde sandsynliggjort, at »Jarl«s kaptajn, Mathias Davidsen, kl. ca. 1 har indset det vovelige ved at fortsætte rejsen, og har besluttet at vende om og søge tilbage til Bornholm, ligesom »Elisabeth« gjorde det tre timer senere. At »Jarl« er vendt om, syntes afgjort efter det der foreligger fra »Elisabeth«, der pludselig observerede den røde lanterne i stedet for den hidtidige grønne man havde iagttaget.
Under søforhøret blev det yderligere oplyst, at der gik ca. 20 minutter fra det øjeblik, man fra »Elisabeth« så den røde lanterne, og indtil man sejlede gennem de mange kasser, der flød tæt på vandet.
»Jarl« var ganske vist bygget til at anløbe de grunde og snævre østbornholmske havne, men skibet havde en forholdsvis høj overbygning og var derved noget rankt. Det ligger da nær at antage, at det er kæntret ved at vende om ude i den oprørte sø. Når skibet i en sådan hård storm med høje søer fik bredsiden til luvart, og en brådsø samtidig er gået over skibet, har det krænget temmelig over i borde, og herved er de mange kreaturers forbindinger bristet, og disse er blevet slynget over i læsiden, og dette kan ifølge kyndiges udsagn være årsagen til, at det er kæntret og gået til bunds i løbet af et kort øjeblik.
Et andet dampskib tilhørende samme rederi som »Jarl«, »Erna«, var sejlet ud fra Nexø til det farvand, hvor forliset fandt sted, men indkom atter den 9. til Nexø med flaget på halv stang, kun med en kasse med døde kalkuner og lidt tomt returgods, der var fundet drivende i søen. »Jarl« var gået ned med mand og mus.
Den 12. marts bekendtjgordes følgende: En foreløbig undersøgelse af de materielle tab ved forliset har givet til resultat, at rederiet lider et meget stort tab, idet skibets forsikringssum netop var blevet nedskrevet fra anskaffelsessummen 160.000 til 80.000 kr. Intet af fragtgodset var forsikret og ej heller de store mængder smør og slagtekvæg, der var med. Skib og ladning blev vurderet til 200.000 kr.
Den 16. marts bekendtgjorde rederiet, Det østbornholmske Dampskibsselskab i Nexø, en belønning af 500 kr. til den eller dem, der inden 1. juni dette år kunne finde og påpege stedet for det sunkne »Jarl«, og var dateret 16 marts 1890. P. Berg. Formand.
Den 20. marts fandt fyrmesteren på Ölands sødra Udde en skibsåre af asketræ beklædt med læder i roden og beslâet i bladenden med messing. Samme sted og tid fandtes desuden en kasse, 1,20 meter lang og 0,30 meter bred, indeholdende 2 laks på ca. 10 kg stykket. I kassens ene ende var indbrændt mærket S. JESPERSEN, HELLIG PEDER.
Den 24. marts inddrev på Ölands østkyst en kasse og en pakke damebeklædningsgenstande tillige med en kommode, hvori foruden tøj med mere fandtes et brev adresseret til Mathilde Rasmussen, Christiansø. Det var en af passagererne, der var om bord på »Jarl«. Samme dag fandtes ved Simrishamn en ilanddrevet redningskrans mærket »J arl« samt en landgang og en genstand, der betegnes som et cigarstel.
Den 9. marts bekendtgjordes en komité til indsamling af beløb til de efterladte. Denne indsamling sluttede den 19. maj med en sum på 42.000 kr.
Den 11. april meddeltes det, at to fiskerbåde fra Svaneke i længere tid forgæves har søgt efter »Jarl«s vrag.
