|
S/S Carl i Københavns havn 1948.
Efter Østbornholmske DS den 21 juni 1948 har solgt S/S Carl til Rederiet Dalia, København er der fjernet noget af dækshuset så det bagerste lastrum er blivet meget større. |
S/S Carl forlis den 25 oktober 1948
75. S/S Carl af København, 399 B. R. T. Bygget 1884 af stål. På rejse fra Helsingfors til Gøteborg med træ.
Grundstødt og forlist d. 25/10, 48 ved Finlands S.-kyst, 14 omkomne.
Søforklaring i Hangø d. 28/10 48. Søforhør i København d. 2/11 48. Forlis amneldelse dat. København d. /2 49.
Kl. ca. 1100 afgik C. under en svag S.-lig brise med klart vejr fra Helsingfors. I løbet af eftermiddagen
tiltog vinden i styrke, og C. fik stb.s slagside, hvorfor det besluttedes at anløbe Hangø. Kl. 1830 blev maskinen
beordret klar. C. havde da stæk stb.s slagside, og det blæste hårdt med høj sø. Kl. 1940 blev maskinen
beordret fuld kraft bak, og umiddelbart efter mærkedes et kraftigt stød i skibet, hvorefter maskinen beordredes stop. Der blev derefter givet ordre til, at besætningen - 13 mand - samt to konsulatspassagerer skulle samles på broen. Der afgaves nødsignal, og redningsbådenes taljeløbere blev hugget ud, da det ansås for umuligt at sætte bådene på vandet i den høje sø. 3 mand af besætningen sprang om bord på en flåde, der havde revet sig løs fra agterdækket, og forsvandt i mørket, medens resten af besætningen blev stående på broen, henover hvilken søerne uafbrudt skyllede. Ca. et kvarter efter grundstødningen. da C. fik mere og mere stb.s slagside, og vandet steg på broen, sprang 2. maskinmester Gunnar Ivan Petersen af København over bord og blev kort efter skyllet i land på Stora Tärnskär. Da den pågældende, der havde været bevidstløs et kort stykke tid, atter kom til sig selv, hørte han lyden af C.s skibsklokke og fløjten, der imidlertid hurtigt ophørte. D. 26/10 om morgenen blev den pågældende observeret af fiskere, der sejlede ham til Russerø. Ved en eftersøgning af farvandet fandtes liget af donkeymand Carl Vilhelm Hansen af København.
Den øvrige besætning samt konsulatspassagererne må antages at være omkormnet.
Anm. 1. De omkonme var: Skibsfører Chresten C. Møller af København, 1. styrmand Svend Aage Kobbernagel af Holbæk. 2. stynnand Børge Jul Pedersen af Ebberup, maskinist Allan C. Lindberg af Lyngby, letmatros Peter Sceel-Madsen af Strynø, ungmand Kaj Ove Persson af Vordingborg, dæksdreng Olav Hartvig Pedersen af Vonnark, donkeymand Carl Vilhelm Hansen, fyrbøder Jørgen Jeppesen Jørgensen samt hovmester Peter Albert Christensen af København, messedreng Poul Anmitsbøl Frederiksen af Langå, samt konsulatspassagererne Svend Aage Clausen af Åbenrå og Robert Pedersen af Arhus.
Anm. 2. Ministeriet må antage, at forliset skyldes vejrforholdene.
Grundstødt og forlist d. 25/10, 48 ved Finlands S.-kyst, 14 omkomne.
Søforklaring i Hangø d. 28/10 48. Søforhør i København d. 2/11 48. Forlis amneldelse dat. København d. /2 49.
Kl. ca. 1100 afgik C. under en svag S.-lig brise med klart vejr fra Helsingfors. I løbet af eftermiddagen
tiltog vinden i styrke, og C. fik stb.s slagside, hvorfor det besluttedes at anløbe Hangø. Kl. 1830 blev maskinen
beordret klar. C. havde da stæk stb.s slagside, og det blæste hårdt med høj sø. Kl. 1940 blev maskinen
beordret fuld kraft bak, og umiddelbart efter mærkedes et kraftigt stød i skibet, hvorefter maskinen beordredes stop. Der blev derefter givet ordre til, at besætningen - 13 mand - samt to konsulatspassagerer skulle samles på broen. Der afgaves nødsignal, og redningsbådenes taljeløbere blev hugget ud, da det ansås for umuligt at sætte bådene på vandet i den høje sø. 3 mand af besætningen sprang om bord på en flåde, der havde revet sig løs fra agterdækket, og forsvandt i mørket, medens resten af besætningen blev stående på broen, henover hvilken søerne uafbrudt skyllede. Ca. et kvarter efter grundstødningen. da C. fik mere og mere stb.s slagside, og vandet steg på broen, sprang 2. maskinmester Gunnar Ivan Petersen af København over bord og blev kort efter skyllet i land på Stora Tärnskär. Da den pågældende, der havde været bevidstløs et kort stykke tid, atter kom til sig selv, hørte han lyden af C.s skibsklokke og fløjten, der imidlertid hurtigt ophørte. D. 26/10 om morgenen blev den pågældende observeret af fiskere, der sejlede ham til Russerø. Ved en eftersøgning af farvandet fandtes liget af donkeymand Carl Vilhelm Hansen af København.
Den øvrige besætning samt konsulatspassagererne må antages at være omkormnet.
Anm. 1. De omkonme var: Skibsfører Chresten C. Møller af København, 1. styrmand Svend Aage Kobbernagel af Holbæk. 2. stynnand Børge Jul Pedersen af Ebberup, maskinist Allan C. Lindberg af Lyngby, letmatros Peter Sceel-Madsen af Strynø, ungmand Kaj Ove Persson af Vordingborg, dæksdreng Olav Hartvig Pedersen af Vonnark, donkeymand Carl Vilhelm Hansen, fyrbøder Jørgen Jeppesen Jørgensen samt hovmester Peter Albert Christensen af København, messedreng Poul Anmitsbøl Frederiksen af Langå, samt konsulatspassagererne Svend Aage Clausen af Åbenrå og Robert Pedersen af Arhus.
Anm. 2. Ministeriet må antage, at forliset skyldes vejrforholdene.
|
S/S Carls vrag ved Hangø i Finland
|
|
